12월 중순 홍해 위기가 발생하기 전까지 국제 폴리올레핀 운임은 연말 해외 휴가 증가와 거래량 감소로 인해 약세와 변동성을 보였습니다. 그러나 12월 중순 홍해 위기가 발생하면서 주요 해운사들이 잇따라 아프리카 희망봉으로 항로를 변경한다고 발표했고, 이로 인해 항로 연장과 운임 상승이 발생했습니다. 12월 말부터 1월 말까지 운임은 크게 상승했으며, 2월 중순에는 12월 중순 대비 40~60% 상승했습니다.
국내 해상 운송이 원활하지 못하고 있으며, 운임 상승이 물류 흐름에 어느 정도 영향을 미치고 있습니다. 또한 중동 지역의 상류 부문 정비 시즌 1분기 폴리올레핀 교역 물량이 급격히 감소했고, 유럽, 터키, 북아프리카 등지에서도 가격이 상승했습니다. 지정학적 갈등이 완전히 해소되지 않는 한, 단기적으로 운임이 높은 수준에서 등락을 반복할 것으로 예상됩니다.
생산 중단 및 유지보수 업체들이 공급량을 더욱 줄이고 있습니다. 현재 유럽의 주요 원자재 공급 지역인 유럽 외에도 중동 지역에서도 여러 장비의 유지보수가 진행 중이어서 중동 지역의 수출 물량이 제한되고 있습니다. 사우디아라비아의 라비그(Rabig)와 APC 같은 업체들은 1분기에 유지보수 계획을 세우고 있습니다.
게시 시간: 2024년 3월 11일