국제 폴리올레핀 운임은 12월 중순 홍해 사태 발발 이전에는 약세와 변동성을 보였으며, 연말 해외 휴가 증가와 거래 활동 감소를 경험했습니다. 그러나 12월 중순 홍해 사태 발발로 주요 해운사들이 잇따라 아프리카 희망봉으로의 우회 운항을 발표하면서 항로 확장 및 운임 인상이 발생했습니다. 12월 말부터 1월 말까지 운임이 크게 상승했고, 2월 중순에는 12월 중순 대비 40~60% 상승했습니다.
국내 해상 운송이 원활하지 않아 화물량 증가가 상품 흐름에 어느 정도 영향을 미쳤습니다. 또한, 중동의 상류 정비 시즌 1분기에 폴리올레핀의 거래 가능량이 급격히 감소했고, 유럽, 터키, 북아프리카 등지의 가격도 상승했습니다. 지정학적 갈등이 완전히 해소되지 않는 한, 단기적으로 운임은 높은 수준에서 등락할 것으로 예상됩니다.
생산 중단 및 유지보수 업체들은 공급을 더욱 긴축시키고 있습니다. 현재 유럽 외에도 유럽의 주요 원자재 공급 지역인 중동 지역에도 유지보수용 장비가 다수 배치되어 있어 중동 지역의 수출 물량에 제약이 되고 있습니다. 사우디아라비아의 라빅(Rabig)과 APC 등 일부 업체는 1분기에 유지보수 계획을 수립했습니다.
게시 시간: 2024년 3월 11일