폴리올레핀 국제운임은 12월 중순 홍해사태 발생 이전 연말 해외휴가 증가, 거래활동 위축 등으로 약세와 변동폭을 보인 것으로 나타났다. 그러나 12월 중순 홍해 위기가 터지면서 주요 해운사들이 잇달아 아프리카 희망봉 우회 노선을 발표하면서 항로 확장과 화물 증가가 이어졌다. 12월 말부터 1월 말까지 운임은 크게 상승했으며, 2월 중순까지 운임은 12월 중순 대비 40~60% 증가했다.
현지 해상운송이 원활하지 않고, 화물량 증가로 인해 화물의 흐름이 어느 정도 영향을 받았습니다. 또한 중동 상류 유지보수 시즌 1분기 폴리올레핀 거래량이 급격하게 감소했으며 유럽, 투르키예, 북아프리카 등 지역의 가격도 상승했다. 지정학적 갈등이 완전히 해소되지 않는 상황에서 운임은 단기적으로 높은 수준의 등락을 이어갈 것으로 예상된다.
생산 중단과 유지보수 업체들은 공급을 더욱 타이트하게 하고 있다. 현재 유럽의 주요 원자재 공급 지역인 중동 외에도 유지보수를 위한 장비가 여러 세트 있어 중동 지역의 수출량이 제한되고 있습니다. 사우디아라비아의 라빅(Rabig), APC 등 기업은 1분기 유지보수 계획을 갖고 있다.
게시 시간: 2024년 3월 11일