동남아시아 화학 시장의 발전은 대규모 소비층, 저렴한 노동력, 그리고 느슨한 정책에 기반합니다. 업계 일각에서는 현재 동남아시아 화학 시장 환경이 1990년대 중국의 상황과 매우 유사하다고 분석합니다. 중국 화학 산업의 급속한 발전을 경험하면서 동남아시아 시장의 발전 추세는 더욱 뚜렷해졌습니다. 이에 따라 에폭시 프로판 산업 체인, 프로필렌 산업 체인 등 동남아시아 화학 산업을 적극적으로 확장하고 베트남 시장에 대한 투자를 확대하는 미래 지향적인 기업들이 늘고 있습니다.
(1) 카본블랙은 중국에서 태국으로 수출되는 가장 큰 화학물질이다.
세관 통계에 따르면 2022년 중국에서 태국으로 수출된 카본블랙 규모는 약 30만 톤으로, 집계된 벌크 화학 물질 중 가장 큰 수출량을 기록했습니다. 카본블랙은 고무 가공 과정에서 혼합하여 보강제(보강재 참조) 및 충전재로 고무에 첨가되며, 주로 타이어 산업에 사용됩니다.
카본블랙은 탄화수소의 완전 연소 또는 열분해로 생성되는 검은색 분말로, 주요 성분은 탄소이며, 소량의 산소와 황이 함유되어 있습니다. 생산 과정은 연소 또는 열분해로, 고온 환경에서 진행되며 많은 에너지가 소비됩니다. 현재 태국에는 카본블랙 공장이 거의 없지만, 타이어 기업, 특히 태국 남부 지역에는 많은 기업이 있습니다. 타이어 산업의 급속한 발전으로 카본블랙 소비 수요가 급증하여 공급 부족 현상이 발생하고 있습니다.
일본 토카이 카본(Tokai Carbon Corporation)은 2022년 말 태국 라용 주에 신규 카본블랙 공장을 건설할 계획이라고 발표했습니다. 2023년 7월 착공하여 2025년 4월 이전에 생산을 완료할 계획이며, 연간 18만 톤의 카본블랙 생산 능력을 갖추게 됩니다. 동하이 카본(Donghai Carbon Company)의 카본블랙 공장 건설 투자는 태국 타이어 산업의 급속한 발전과 카본블랙 수요 증가를 보여줍니다.
이 공장이 완공되면 태국 내 연간 18만 톤의 생산량 부족분을 최대로 메울 수 있으며, 태국산 카본블랙의 수요 부족분은 연간 15만 톤 정도로 줄어들 것으로 예상된다.
(2) 태국은 매년 많은 양의 석유 및 관련 제품을 수입하고 있습니다.
중국 세관 통계에 따르면, 2022년 중국에서 태국으로 수출된 석유 첨가제 규모는 약 29만 톤, 경유 및 에틸렌타르는 약 25만 톤, 휘발유 및 에탄올은 약 11만 톤, 등유는 약 3만 톤, 선박 연료유는 약 2만 5천 톤입니다. 태국이 중국에서 수입하는 석유 및 관련 제품의 총 규모는 연간 70만 톤을 넘어 상당한 규모임을 알 수 있습니다.
게시일: 2023년 5월 30일