동남아 화학시장의 발전은 대규모 소비자층, 저임금 노동력, 느슨한 정책에 바탕을 두고 있다.업계 일각에서는 현재 동남아 화학시장 환경이 1990년대 중국의 상황과 매우 유사하다고 입을 모은다.중국 화학 산업의 급속한 발전 경험을 통해 동남아시아 시장의 발전 추세는 점점 더 명확해지고 있습니다.따라서 에폭시 프로판 산업 체인, 프로필렌 산업 체인 등 동남아시아 화학 산업을 적극적으로 확장하고 베트남 시장에 대한 투자를 늘리는 미래 지향적인 기업이 많이 있습니다.
(1) 카본블랙은 중국에서 태국으로 수출되는 가장 큰 화학물질이다.
세관 데이터 통계에 따르면, 2022년 중국에서 태국으로 수출된 카본블랙의 규모는 30만 톤에 가까워, 집계된 벌크 화학물질 중 가장 큰 화학물질 수출이 되었습니다.카본블랙은 고무 가공 시 혼합을 통해 고무에 보강제(보강재 참조) 및 충진재로 첨가되며 주로 타이어 산업에 사용됩니다.
카본블랙은 탄화수소가 완전 연소 또는 열분해되어 형성된 흑색 분말로, 주원소는 탄소와 소량의 산소, 황으로 이루어져 있습니다.생산 과정은 연소 또는 열분해로 고온 환경에 존재하며 많은 양의 에너지 소비가 수반됩니다.현재 태국에는 카본블랙 공장이 거의 없지만 특히 태국 남부 지역에는 타이어 기업이 많습니다.타이어 산업의 급속한 발전으로 인해 카본블랙 소비 수요가 많아져 공급 격차가 발생하고 있습니다.
일본의 Tokai Carbon Corporation은 2022년 말 태국 라용 주에 새로운 카본블랙 공장을 건설할 계획이라고 발표했습니다.2023년 7월 착공해 2025년 4월 이전에 생산을 완료할 계획이며, 카본블랙 생산능력은 연간 18만톤에 달한다.카본블랙 공장 건설에 대한 Donghai Carbon Company의 투자는 또한 태국 타이어 산업의 급속한 발전과 카본블랙 수요 증가를 부각시킵니다.
이번 공장이 완공되면 태국 내 최대 18만톤/년의 격차를 메우게 되며, 태국 카본블랙의 격차는 15만톤/년 정도로 줄어들 것으로 예상된다.
(2) 태국은 매년 대량의 석유 및 관련 제품을 수입합니다.
중국 세관 통계에 따르면 2022년 중국에서 태국으로 수출되는 석유첨가제 규모는 약 290,000톤, 경유 및 에틸렌 타르는 약 250,000톤, 휘발유 및 에탄올 휘발유는 약 110,000톤, 등유는 약 30,000톤, 선박 연료는 약 30,000톤이다. 석유는 약 25000톤이다.전체적으로 태국이 중국에서 수입하는 석유 및 관련 제품의 총 규모는 연간 70만 톤을 초과하여 상당한 규모를 나타냅니다.
게시 시간: 2023년 5월 30일